ノンフィクション・カッパはいるのか？

仕事中ふと窓を見ると大粒の水滴があたっている室内のＢＧＭとドライヤーの音で消されて分からなかったがけっこうな雨が降っている、ちっ「昨日掃除してもらったばっかりなのに！」
お客さんと物忘れの話で盛り上がっていると客待ちのイスにいたお客さんの携帯が鳴った、ずいぶんシンプルな着信だなぁと思いながら仕事を続けていると・・・

「え～っ」

ふだん話の内容を気にしませんが、けっこうな大声なので聞こえてきます、話の相手は仕事の出先からの旦那さんのようです。

「カッパがいるのぉ」・・・・

えっ！河童！ふり返ると神妙な顔つきで話している・・これはヤバイことになったぞフィクションの２０世紀少年とちがい、こっちは本物だよ河童！人間と共存できるのかなぁ

河童って本当にいたんだ！どうしよう
今日のＴＶニュースは河童でもちきりだよ、群馬大騒ぎだよ

「現場は」・・・・

どこ！どこ！どこに河童がいたのさぁ～

いるとすれば伊勢崎のＲ４６２沿いにある沼か！あの辺なら・・

「わかった今から行く」

え、奥さんが行ったって河童がどうにもなんないよ警察とか消防とか呼んだほうがいいよ

そしてお客さんは、ちょっと用事ができちゃった。「またすぐ来るよ」と言って急いで帰っていた。


どうやら水道工事をしている旦那さんが雨がひどくて仕事にならないので奥さんに合羽（カッパ）をもってきてくれと頼んだようだった。
「カッパがいる」って言ったのは「合羽が要る」でした。　日本語って難しい・・・・

てゆうか河童がいるわけね～ぇじゃん(ﾟoﾟ)＼(-_-)

アルトワークスで赤城山

ほんじつ沼田市に用事があり久しぶりにアルトワークスを動かしました、沼田１０時着！だったので朝７時３０分に家を出ました、なぜそんな早く出て行くのか　　せっかくなら朝の赤城山を走って来ようと思ったからです（昨晩TVでF1見たせいもある）
前日にタイヤのエアーをチェックし車内で暴れる荷物は片付けて走る気満々です当日は天気も雨が降りそうなベストコンディションです（路面がドライなときはスピードが出過ぎてしまって危険ですもんね）

赤城山の鳥居をこえて旧料金所辺りからスピードを上げていきます、バックミラーを見ると「お！アルトワークスだ」
黒のワークスがピッタリくっついてくるではありませんか
ただの通りがかりか？いや、この時間ここにいるって事は走り屋か？
ん～ちょっと気になるけど・・ちょっとアクセルを踏んでみると・・離れないので走りに来たんだと分かりました！仲間だ

先を行くのは走りづらいんですよね、相手のレベルがどんなのかが分からないのでなおさらです。
しばらく走っていると下の直線で抜かされたバイクに追いつき道を譲ってもらいました、路面がウエットコンディションになってスピードが上げられなくなったようです、こうなれば不安定な２輪に勝ち目はありません。
しかしアルトワークスは軽自動車とは思えない加速をします、赤城の上りでもまったくストレスを感じません、これでブレーキがもう少しきけば完璧です。

もう少しで頂上とゆうところで霧が発生してきました、少しくらいならいいのですが視界5ｍ位しかありません、いきなりのスピードダウンです。

ヤバ！このままだと沼田に１０時はギリギリかも
大沼を過ぎて”車ゾーン”（通称、南面）から”バイクゾーン”（通称、北面）に変わります、赤城で走っている人は南と北で分かれています、南が車でおもに北がバイクです、いつの間にか出来た暗黙のルールってやつですかねぇ～とにかくココは気合の入ったライダー達が多いです。
冬になると北面が通行止めになるまでは車たちの独占状態になります（バイクは雪の上は走れませんしね、おとなしく春が来るのを待つしかないようですね。

大沼の湖畔まで同伴したワークスと別れ、県道251の展望広場あたりでやっと霧が晴れました、これで普通に走れると思った矢先！今度は道に枯葉の吹き溜まりが凄くてとにかく危険です、紅葉が始まりかけているんですね、車を降りて写真を撮りたかったのですが時間が無いので２枚だけ撮りました（とったんかい(ﾟoﾟ)＼(-_-)

鷹ノ巣を過ぎると県道２５１のワイディングロードも終わりをつげ今度は見通しの良い道でこんにゃく畑が広がり北海道を思わせる風景！ついついスピードが乗ってしまいます（ここでスピードやられたら、かなりの罰金覚悟です）
何とか１０分前に現着できひと安心　　　帰りは関越自動車道を使お～。

 

XR250（MD30）DUNLOP TRAIL MAX D604

DUNLOP製のタイヤTRAIL　MAX　D604ですが、この間のツーリングで新品から１０００ｋｍ位走りましたがそれほどすり減った感じがありませんでした。

交換してすぐに赤城山にテストしに行ったときは路面の温かい夏だったので角のすり減りが激しかった気がします、今回は気温も低く高速道路と言う条件だったので派手なブレーキング操作やシフトダウンも無縁でしたのでタイヤがすり減らなかったようです。

リアタイヤは新品時にあるタイヤの「ヒゲ」が取れたくらいです、よく見るとひげの根元の跡はまだ残っているようです、フロントタイヤは画像にもあるように「ヒゲ」ももげずにほとんどすり減った感じがありません。
高速道路だけ走っているのであればタイヤのもちはグンと良くなるでしょう

 

XR250(MD30)関西ツーリング④

「おくだ」の主人がお風呂で温まってから帰りなさいといってくれたのですが夜間のバイクは冷えるのでお風呂はやめておきました。

現在２２時００分さあ群馬に帰りましょう、スーパーで帰りの食料を調達しておきますSAで買うよりずっと安いですからね。
R１から名神高速を来た順と反対に進んでいけば難なく帰れるはずです、これから１０時間バイクに乗って帰るわけですがなぜか全然苦痛ではないです防寒対策も持ってきた物すべて着込んでますので大丈夫なはずです
名神に乗り最初のGSでXRのタンクを満たしそこから眠気に襲われるまで走り続けようと計画を立てました。
しかし眠気よりも先に寒さに負けてSAで休むことしばしば、もっている物すべて着た重ね着も期待した効果が出ませんでした、寒すぎです　結局１００km走って休むの繰り返しでもう少し完璧な防寒対策をとってくれば良かったと後悔しました（次回のツーリングに生かせますね）
また高速道路のＳＡはキレイに整備されていて野宿をする隙がありません、道の駅ならすみのほうで寝ることも可能なのですが・・・

寒い中央道～長野道をなんとか走り終えて地元群馬に入ると気温もだいぶ暖かくなってきました。
今回は時間に余裕が無くいそがしいツーリングでしたが、もう１度紅葉シーズンにゆっくり京都を散策してみたいですね


高速代        ２１００円
宿代           ７０００円
食事代        ２４００円（３食）
燃料代        ３３４８円
全走行距離　９４４．１ｋｍ

XR250(MD30)関西ツーリング③

XRでうろうろしているとダイサンガレージと言うパーキングがありました、バイクの駐車料金１回５００円で観光地はどこも同じ位ですね、バイクをここに置き次は宿探しです。

現在１０時２０分　最終走行距離５４２．５ｋｍ

パーキングのおっちゃんに群馬から来たと話すと、自称ギャンブラーのおちゃんは桐生の競艇、高崎競馬、伊勢崎オートとよく群馬に来たそうです、そんな話で盛り上がり、すぐそこにある安い宿を紹介してもらえることになりました（自力で宿探しする手間がはぶけた）
このパーキングから１５分位で清水寺があるそうなんでここを拠点とし、京都の街を観光してきます。

学生時代に来たことがある清水寺ですがまったく覚えがありません長～い坂を徒歩で進むのですが、回りの観光客は短パンでＴシャツとかなり夏バージョンです、そりゃそうですよ天気はカンカン照りですもんそれにひきかえ私の格好は真冬の様相。
ジャケットを半分脱いでもタートルネックの長袖が暑いのなんのヘアースタイルは１０時間に及びヘルメットの重しによりつぶされカッパのよう、左手の指にはケロロたちが３個刺さっているかなりナイスな格好です。

それでも「すみませんシャッターを押してくださいと」言ってきた若い女の子２人連れ。あなた達の勇気はエライ
しかしこの混雑、人の多さと雰囲気は原宿と似てますね、修学旅行の学生もかなりの数です。
意外と狭く感じた清水の舞台を後にして次は鴨川に涼みに行ってみます鴨川の納涼床はＴＶでよく紹介されています、実物を見ると木製のやぐらの感じが危なっかしい感じです、反対に店の入り口路地はお洒落な感じで小さな看板が昭和って感じですね
橋の上から川をのぞくとかなりデカイ魚が泳いでました（何て魚だろう？）涼みにきた鴨川も日よけがあるわけでもなく暑いの何の何キロも歩いているので汗だくです

そろそろ腹も空いてきて体力も限界、１０時間寝ずに運転してきての観光です、さすがに歩くのもしんどいのでここら辺でお昼にしようと寄ったのが本来は肉屋？なのにテーブルとカウンターがある定食屋さんでした（貧乏旅行は納涼床でお昼をとってはいけません）
なじみのお客さんが集まるお店のようでやんわりとお客と主さんが京都弁で会話してます。
関西弁に免疫がない私には別世界にきた感じです、ってゆうかドラマチック
本日のお勧め定食２番を注文すると、さすが肉屋さんメンチやカツを揚げ始めました、お！　出来立てを作ってくれるんだ大盛りご飯を選んだら、やばいくらい腹が膨らみました

そろそろ休まないと体がもたないので頼んでおいた宿に向かいます。そこは健仁寺西門前にある「おくだ」と言う小さな旅館で年配の夫婦？が二人でやっているところでした。
古い旅館に良くある継ぎ足しに改装する時にできる段差がいたるところにあり、「そこは段差があるからね」と言ったそのすきにつまづきました

２階に案内されると、すでに布団が敷かれ用意されてました障子をあけて外を見るとそこは中庭、といってもここは２階なので１階の屋根の上の庭です。
なんとそこには京都の古い旅館には絶対無いと思われる光景がありました
驚く事にビーチパラソルにビーチChaiがセットが置いてあるではないですか何かこの不釣合いな光景に感動を覚えました（ここの老夫婦の趣味か！）

荷物の整理もそこそこに敷いてあった布団に倒れこみます
何時間寝たんだろう？お風呂の用意ができたとの連絡で目が覚めました、さっそくお風呂に入り１日の疲れを癒してきました、無理言って早めにお風呂に入りたいといっていたので助かりました（夜に行動して昼に寝るみたいなことしていたので時感がずれていますね）

夜の京都もぶらつきたかったのですが部屋で飲むことにしました、近所のスーパーで缶ビールを買ってきてＴＶを見ながら乾杯です、テントも持ってきていて外寝ってことも考えていたので、これでもずいぶん豪華なほうです
現在１５時まだ外は昼間ですが私の体内時間は２２時位ですあと５時間位睡眠をとって帰りの用意を始めますか

 

   

XR250(MD30)関西ツーリング②

お腹が満たされると体温も上がり元気が出てきます、家から持ってきた裏地がフリース素材のウエアーをアンダーウエアとして重ね着して防寒対策とします、足元は雪山登山用のレッグカバーを巻いておきます。
こいつは雨などに降られたときブーツの隙間から水の浸入をある程度防いでくれる優れものです当然風の進入にも効果あります（かさばらないのでツーリングには必ずもって行きます）
これでも寒ければカッパがあるさ（カッパは最後の手段）

平らな地図上では分かりませんでしたが良～く見ると北アルプスと南アルプスに挟まれている道なんですね～ぇ　寒さ知らずの車では味わえないバイクならではの体験です。

駒ケ岳SAから中央自動車道をどんどん走り、恵那（エナ）方面まで一気に走ります、途中長野と岐阜をまたぐ恵那山トンネル（8489ｍ）があり本来なら排気ガスの充満したトンネルはいやなのですがこの時ばかりは暖かくて天国でしたも！もっとトンネルを走りたい

そろそろ夜が明ける頃、いままで頼りなかったＸＲのライトでもうっすら景色が見え始めてきます、平均速度８５ｋｍのスローペースですので体力は温存できるのですが時間がかかります、ウサギと亀ではないですがゆっくり走って休憩はあまり取らない作戦です、夜間なので景色も見えない闇の世界ですから

６時00トイレ休憩。ここまで（恵那）くると関西甲信越の地図から関西の地図へとバトンタッチです、朝日を背に浴びながら中央自動車道はまだまだ続きます、多治見を過ぎ５回目のJCT小牧で名神高速道路へと移ります。
夜間帯はほぼバイクを見なかったのですがこの時間になるとツーリングのバイカーたちが多くなってきます荷物満載のハーレーや同じ型のバイク集団などさまざまです、ＢＭＷのR1200ＧＳの旅仕様もいましたね、カッコいい

彦根で高速を降りれば琵琶湖に近いところに出られます　しかし気がついたらなんと多賀まできていました（寝ずに運転しているので頭がボケボケです）
トイレ休憩を多賀ＳＡで少しとり無料のお茶を飲みながらフラフラしているとデカイ「ひこにゃん」ぬいぐるみを発見、地元、伊勢崎のコンビニで偽者の「ひこにゃん」を見かけましたがこれが本物か？帽子がケロロに似ていて親近感があるコイツ、ゆるキャラの１番人気なんだよね！

地図を見ながら「琵琶湖はすぐそこだよなぁ～ここまできたら京都までいっちゃいますかぁ・・・」とあっさり目的地変更、駒ケ岳ＳＡで行き会った人も京都って言ってたしね（ソロツーリングならではの適当さですね）

現在８時４５分、ずいぶんここで長居してしまった！名神を大津方面へ行くと、車が徐々に増えてきました渋滞ってやつです！バイクは車の間をスルスル走れるので渋滞とは無縁ですがスピードは自転車並です路肩を走って捕まるのもまずいので車の隙間を走るのですがサイドにパニアの付いているバイクやサイドカーなどはこれができません
草津ＰＡから京都東で下車するまでに３回ほど渋滞に遭遇しました（たぶん自然渋滞）車で来る場合ここは時間帯をずらしたいところです。

目的の京都東で名神高速を下車、Ｒ１で市街地に入ると同じＸＲの人と信号待ちになりました、信号が変わるまでの短い間、京都の有名な所の位置を教えてもらいとても助かりました、関西弁ではなかったので地元のライダーではなさそう、ですがこの辺りの地理は詳しく何回もきたことがある感じでした（おかげで道に迷わず目的地まで現着できました、サンキュ～）

東山区の細い路地をクネクネ入りパーキングを探しましたがなかなか見つかりません、もう方向がまったく分からない状態ですとりあえず一方通行と進入禁止だけ気をつけてＸＲで検索します。
このときばかりはＸＲの爆音かうるさかったですねぇ～、なるべくエンジンを吹かさない様に細心の注意をはらいました。品の良い路地でこのバイクの音はいけません

 

XR250(MD30)関西ツーリング

ツーリングの準備も整い後は行き先を決めないと・・・（普通～逆ですよね）

夏は東北に行ったので関西方面が良いかなと思ってはいたのですが、群馬から行くとなるとけっこう距離があるのと、高速のJCTの乗換えがいくつもあってめんどう！と言うのがネックでした。
でもせっかくの大型連休ですし（私は２連休）お天気も良いとなればねぇ～　道が混むのは覚悟のうえ　　バイクなら渋滞なんてなんのその　旅モード全開

仕事を１９時で終え、２１時から２３時３０までバンドの練習。その後の出発です、どう見てもこれから長距離ツーリングに行くって感じではないですよね、でも好きなことだとパワーが出るもんです

行き先ですがこの時点で琵琶湖あたりを予定していてとりあえず見切り発車です、なんったってソロツーリングですからね宿も決めてないし・・辛かったら帰ってきてもいいし、それに野宿も覚悟していますから、なにしろ自由です。

夕飯はどこかのSAでとればいいとして　

家から一番近い北関東自動車道の伊勢崎ICに向かおうと走り出したら緊急事態発生なんとスピードメーターがゼロ表示のまま走行距離も動いてません

え

バイクを止めてスピードメーターのワイヤーを調べると見た目はハマっているのですが、実は外れていました。
「チューブのエアー漏れチェックのときに付け忘れたんだ」道端で工具を引っ張り出して直そうとするのですが辺りは真っ暗ネジの位置さえ見えません。
家までもどって直せばいいのですがこのうるさいバイクでまた戻るのは気が進まなかったのでとりあえず高速に乗って最初の波志江PAスマートICの駐車場で直すことにしました（ここなら明るい）

ここで格闘するのですが何回やってもうまくハマりませんスピードメータと走行距離が分からなければツーリングでは致命的です、走行計画が成り立ちません。
３度目の正直だと思いっきりワイヤーを押し込んだら中からグリスがトコロテン式に出てきました「なんだグリスが邪魔してなんだ」グリスが出た分隙間があいてメーターワイヤーは収まるところに収まりました。

しかしあれですねぇ～キレイに収納してあったBOXの中身は工具を取り出したときの威勢でぐちゃぐちゃ、走行中に風が入りにくいようにキレイ着たウェアーや手袋もさっきのゴタゴタでなんかしっくりこなく着崩れてるし・・手はグリスまみれで爪真っ黒

まぁいいっかぁ

気を取り直してもう１度出発

XRに取り付けてあるETCは初めて使います、音声が出るわけでもなく正常なら青ランプ異常なら赤ランプが点灯する単純なやつです（なんか不安だなぁ）
バイクでETCレーンを通過するとき、開閉するバーの隙間はかなりあるので閉じていてもすり抜けられます、バーにぶつかることも無いので安心なんですが、あれズルする人とかいないのかなぁ

最初のJCTは高崎です北関東自動車道から関越自動車道へ変わります、すぐに２回目のJCT藤岡から上信越自動車道へ乗り換え、ここから軽井沢まで一走り！３回目のJCT更埴で長野自動車道へ変わります。
梓川SAで荷物ひもの緩みチェックをしておきます、気にしだすととたんに不安になるものです、高速道路に荷物をぶちまけてしまっても困りますもんね気になっていたひもの緩みも無くタイヤのエアーも大丈夫でした
この辺りまで来ると体が徐々に冷えてきます、４回目のJCT岡谷で中央自動車道へ変わり駒ケ岳SAであまりの寒さで休憩と食事をとりました、南へ行くからと余裕でいたのですが山をいくつも越えるんですねぇ～現在10℃さむいわけだ

夜間走行のバイカーはいまだ１台も見なかったのですがパーキングには先客が３台いました、食堂でみそラーメンを注文してツーリングマップルで道順の確認をしておきます、いくら気ままな旅とはいえ道を間違えればその分遠回りして寒さにもさらされる訳ですからミスしたくありません
ラーメンをすすりながらバイカーをさがすとかなりラフな格好な３人組がいました、すアメリカンタイプのバイク３台でしたからラフもいいですが見るからに寒そう、たぶん夜が明けて暖かくなったら出発するんでしょうね

後から私と同じソロツーリングのひとがきましたがまたしてもラフな格好です、自分もそうですが寒すぎて暖をとりにきたんでしょう、「寒いですね」と世間話をしていると、どうやら京都へ行くみたいです、京都かぁ

給油を済ませ料金を払うと、さっき食べた「みそラーメン」の価格６００円とガソリン代が同じくらいバイクって安い

ここまでの走行距離250ｋｍ　時刻はいつのまにか４時１０分。


 

　

XR250（MD30）ツーリングの準備②

物入れＢＯＸはしっかりベルトで固定して完了、リアシート側には濡れても良いテントやマットを縛り付ける予定です。
ＸＲにまたがりＢＯＸとのバランスを確認しようとメンテナンススタンドを降ろすとフロントタイヤの空気圧がやけに低いことに気がつきました（タイヤ交換のときのチューブ噛みのパンクか）
この間までは空気圧は大丈夫だったのでぜんぜん気にしていなかったので出先になってからではなくて良かったです。
バルブをチェックしたのですが大丈夫そう　ちっ！ばらすか・・めんどくさいですがフロントタイヤのチューブを水につけて確認するとチューブに穴は開いていません、やはりバルブか・・チューブを押してバルブを凝視してると３０秒に１回小さな気泡が出てきます・・も～これだよ
単純にバルブ交換でＯＫみたいです・・ばらしたのにィ　手持ちの部品がないのでスタンドでガソリンを入れる時に交換する事にします。

ＯＩＬ交換もしばらくしていないのでついでにしておきます、フレーム側のＯＩＬ排出ネジを手が汚れないように外すとＯＩＬが１滴も出てきません、しばらくエンジンをかけていなかったのでＯＩＬが降りてしまったようです。
ＸＲの潤滑システムは車体のフレームの空洞をうまく使っているドライサンプ方式でエンジンの耐久性と信頼性をより確かなものにしています、しばらくエンジンをかけていない、ＯＩＬが下に降りている時の始動はいくらドライサンプと言えども空ぶかしは禁物かもですね。
チビチビこぼさずＯＩＬを入れていたのですが最後の最後でこぼしました、何なんでしょうかなり気をつけているのですがＸＲの場合何度やっても必ずあふれさせてしまいます（フレームに付いたＯＩＬの掃除がさあ大変）

あとはマフラーをノーマルに戻すか思案中　長距離走行の場合うるさい音のほうが眠気覚ましになるかなぁ・・

   

XR250（MD30）ツーリングの準備

世間はシルバーウイークで盛り上がっておりますが私も２日ほどその恩恵にあやかっております、バイクで出かけるのに一番の問題はお天気のことですね。
雨風しのげる車ならいざ知らず！丸裸のバイクとなるとテンションもダウンします
数日前からバイクの荷物の取り付けで悩んでいたのですが、カブツーリングのとき使ったホームセンターで買ったBOXがラフ＆ロードのキャリアにピッタリハマることが分かりました、早速キャリアに付いている工具入れを取り外してBOXを乗せてみるといい感じきちんと反射板の付いた市販のトップBOXもゴージャスですがこれはこれで貧乏くさくてXRにピッタリです。
これで濡れてはこまる荷物もボコボコ入れられるので安心です。

 

ＢＭＷ Ｆ６５０ＧＳ

ＢＭＷのＧＳシリーズが乗りた～い

群馬県にあるＢＭＷモーターサイクルの正規ディーラーは私の休みと重なってしまいバイクの実物を見ることができません。
ネットで調べると埼玉県でＢＭＷの正規ディーラーがあり水曜定休です、ここならと車で行ってきました。
場所は越谷の「原サイクル」です（自転車屋っぽい名前ですね）埼玉なら隣だし近いやと車を走らせましたがＲ１７→Ｒ１６→と乗り継ぎ・・東京に近くなってきた！・・結局１００ｋｍ弱の道程でしたけっこうな距離ですねバイクで行けばチョイ乗りツーリングです

越谷の市街地で迷いあっち行ったりこっち行ったり！（お店の前を何回か通ったのですが気がつかなかったようです）やっと見つけたお店は自転車屋さんっぽい名前とは裏腹にオシャレなお店でしたお店の看板は「ＨＡＲＡ」となっておりました。（英語になってるし）

さっそくお目当てのＦ６５０ＧＳの実物を見せてもらおうとお店の原さんにお願いしたところ、あせって違う名前（Ｆ８００ＧＳ）を言ってしまったようです出てきたバイクはホイルがスポークタイプのＦ800ＧＳでした（当然ですが）
「すいません間違えました」と言うとちがう部屋にＦ６５０ＧＳがあるからと案内されました、ショールームにはＧＳシリーズがきれいに展示してありその大きさや質感を見ることができます、やはりカタログや画像とはちがいますね。

さてお目当てのＦ６５０ＧＳですが、アズールブルー、アイスバーグシルバーの２台が展示してありました、色の好みはシルバー系がいいと思っていたのですが、ブルーも上品な色で案外よかったでした。
ＢＭＷのバイクは映画バイオハザードで出てきたのを見てから欲しくなりました、デザインが斬新で乗るならこれしかないと思うほど気に入ったのです、しかしこのデザインは嫌いな人はまったく受け付けないようです、それほど強烈な印象のバイクなんですねぇ～
私の場合、以前乗っていたスズキの刀にどことなく似た感じが好印象なのかもしれません。

まずは一番重要なシートにすわったときの足つき具合ですが標準シートでも安心感があるくらいです、現在私はシートあんこ抜きでローダウンリンク仕様のＸＲ２５０（ＭＤ３０）を乗っておりますが、それより低いです。
さらにローダウン仕様のＦ６５０ＧＳにまたがりましたが思いっきり低いです８００ｃｃのバイクとは思えませんねぇ～、これなら１５０ｃｍくらいの女の子でも乗れます

あとホイルベースがＸＲより160ｍｍ長い1580ｍｍありますので細い峠でヒラヒラ乗るわけにはいかないかもですね乗り味は試乗していないので分かりませんが後のお楽しみ！

デザイン、またがった感じもＯＫ、デュアルパーパスってのも性に合ってます。今注文しても半年先の納車だそうです、現在３色のラインナップですがもう少しすると新色が出るそうなので（ホワイトアルミニューム）そいつをオーダーしてきました。
納車は春あたりに予定してます、先が長い～ですがＸＲでまだまだいろいろな所にいきたいのでぜんぜんＯＫです。

飲み会

家から友人宅までチャリで出動です！いくらか道が下っているので快適です、およそ5ｋｍの道のりですがすずしいと言うか汗もかかないうちに現着してしまいました、いつの間にか夏も終ったんですね。

久しぶりの飲み会の肴は・・鯛とアジ、ホッケです。鯛は友人が釣ったやつですね鯛は皮ありのほうが刺身で食べたとき美味しいです（さすが釣り師or料理人魚の調理もすごい腕前で感心するばかりです）


１１時前には飲み会も終わり伊勢崎の緑町に繰り出しますと言っても風俗に行くわけではありません、腹が減ったのでそばorうどんを食べにです

今夜は緑町に昔からある「ぐるっぺ」に行きました。何年振りでしょうか超懐かしいです、詰めて５人くらい座れるカウンターと小さいテーブルが２席だけの小さなお店です。緑町も昔からのお店が激減していて（経営者も歳ですからしょうがないですが・・）地元以外の経営の風俗店が幅を利かせています、ちょっとさびしいですね
自転車くらいでしか入れない路地を行くと、ぐるっぺの看板が灯ってました、「やった！」まだ営業している　　ビール一杯飲んで、カレーうどんを注文しました（これがまたウマいんです）飲み会の後のラーメンより私はこっちのほうが好きですね～

   

サニーＢ１０ フロントブレーキ調整

サニーのブレーキは４輪ドラムブレーキで少し乗らないでいるとブレーキが張り付いたり、ブレーキシューとブレーキドラムの間にカスが溜まって？ブレーキの片効きが良く起こります。
リアは問題ないのですがフロントが問題で、片効きが激しくなると走行中ブレーキを踏むとハンドルをきちんと持っていないと、とんでもない方向に向いてしまいます危険ですねぇ～。
今日はミラーを付けるためジャッキーも出していたのでブレーキ調整もしました。
サニーのフロントをジャッキーUPしてタイヤを回してみると案の定ブレーキが効いた状態です、タイヤを回すのにも一苦労です。

２箇所あるボルトを１７のメガネレンチでタイヤがスルスル回る位置まで開いてから閉めこみます、このときはブレーキが擦れる音で調整するので耳だけが頼りです（いい加減！）いつもはギリギリの所で調整するのですが、今回は少し遊びを多めにしておきました、ブレーキを踏んだ時のフィーリングは変わりますが、張り付きや片効きになりづらくなるかもですね
ボンネットを開けてみるとブレーキOILが８割がた無くなっていましたいったい何処へ消えたのか？（前回のブレーキOIL漏れのときかなぁ）
ラジエターの不凍液も無い！（とりあえず水を入れておく）


しかしブレーキの内側がサビサビだなぁ～外装はぼろでも安全に関わるところはきちんとせねば

サニーＢ１０ フェンダーミラー交換②

  前回断念したミラー交換ですが蚊の発生率の少ない日中にやりました、とうぜん虫除けスプレーと蚊取り線香のフル装備です
さっそく古いミラーを外そうとするのですがネジが錆びて回りません、無理にネジを回すとミラー側が破損する恐れがあるのでＣＲＣを何回かに分けて吹きつけて様子をみます。
数十分後ＣＲＣでふやけた？錆びは意外と簡単に外れました古い車はネジ１つ外すのにも時間がかかりテンションが下がりますよね・・・

さてミラーが外れたボディーの穴を見ると新しいミラーの穴と大きさがまるで合いません「コイツはよわったなぁ」簡単にポン付けできると思っていたので意外な結果でした

要は穴を広げるだけでいいんですが・・かなりデカイ穴を開けないと入りません、元々ボロ車だし穴を開けるのには抵抗無いのですが・・どうしたもんでしょう。
最初は板金バサミで切ってみようと挑戦しましたが鉄板が硬くて失敗でしたそう甘くは無いですね
次に細いドリルで穴を点線状に開けて最後に板金バサミでカットするやり方をためしました、持っているドリルで一番細いやつから初めたのですがボキボキドリルが折れまくりました（ちっ！無駄なことをしてしまった最初から太いドリルでやればよかった）
鉛筆の線にそって開けた穴ですがそれは内側の型で外側の型は３ｃｍの円形の型でした悔しいことにもう１度穴を広げる羽目になりました
朝っぱらからガリガリ騒音を立ててヤスリでボディーの穴を広げます、きれいな車からこの騒音と言える音は似合いませんが、このぼろ車からだとなんと似合う音なんでしょう

軽く汗をかいてミラーの取り付け完了（ちょっとミラーがきれい過ぎますね）
取り付けは通常付けでなく、左右反対に取り付けてあります、これでいくらかボディからのはみ出しがなくなりました。

ドラクエⅨ

最近やり始めたドラクエⅨですが行き詰まりました「ナザム村」の町まで行ったのですがそこから先に進めなくなりました、ナザム村の西に「竜のもん」があるのですが「光の矢」を撃てと看板に書かれています・・「光の矢」かぁどこかで取り忘れたかなぁ・・　　ネットで検索すれば一発で分かるのですが自力でやると誓ったので何とかしなければガングロ妖精のサンディには時間がかかりすぎると呆れられてしまって（ムカッ）情けない限りです

サニーＢ１０ フェンダーミラー交換

B10サニーのために、オークションで買ったフェンダーミラーですが取り付けるのをすっかり忘れていました。　てゆうか買ったことすら忘れていたと言うのが正解
純正は角型のミラーが付いているのですが丸型のほうが味があるので交換しようと思っていたわけです。しかしこのフェンダーミラーは車のボディーからかなりはみ出しているのです、こんなんでいいのかなぁ・・
仕事のヒマな時に作業をしたのですが蚊の大群にやられてしまいました物の数秒で何箇所も刺され、振り払ってもすぐに刺しにきますもう気が散って作業どころではありませんこの時期、奴らも子孫を残すのに必死ですからね

蚊取り線香と防虫スプレーでフル装備しないと今の季節外作業は大変です
あ！コンビニの玄関先にある大型扇風機で蚊をぶっ飛ばすってのも良いかも

ん・・・そういえばフロントブレーキの片効きの調整もしないと乗れたもんじゃないし・・・今日はあきらめて休みの日にまとめてやるとするか
 

隠れリコール

現在使用しているYAMAHA　デジタルピアノ　P-120ですが、以前このブログに「鍵盤のもどりが悪くなってしまった」と書いたことがありましたが実はヤマハのリコール？対象でした、他にも対象になっている機種もあるようなので使っている方はYAMAHAに問い合わせしてみるといいです。
友人のYAMAHA 製のキーボードも鍵盤全取替えしてもらったと言ってましたのでお金をかけて修理するよりヤマハに直してもらったほうがいいですもんね
わたしのP-120も修理に出してあったのですがその楽器屋さんの都合で数ヶ月手つかずだったので助かりました楽器屋さんが言うことには、梱包して送るにもケースも無いしと困っていたらYAMAHAがわざわざ引き取りに来ると言ったそうです　VIP待遇ですねぇ　

YAMAHAのHPで色々調べたのですがこのリコールの件は見つけられませんでした、きっと壊れたやつだけ直そうとゆうこんたんかすべてがリコールなら相当の数になるはず・・こりゃ損失も出るでしょうけどそこは巨大メーカーのYAMAHAですから大丈夫直ってきたら感謝しますからね

ライトエースバンで日本海②

暑くて目が覚めるとまだ７時顔を洗って辺りを見回すと昨晩の車泊連中達はもういませんでした（早っ！　いや！わたしが遅いのか）
天気もよく海沿いのR352→R402を走るにはもってこいです、途中R352観音岬エリアの復興工事をしており迂回をする事になりましたが１ｋｍほどの区間だったらしくまた海沿いの道にもどってこれました
途中小さな海岸に寄り海を眺めていると「イカ？」が泳いでいました、透明でまだ小さいのですが確かにイカですこんなところにいるのかなぁあみがあれば獲れそうです

Ｒ４０２を海を眺めながら寺泊方面へ向かいます、寺泊は昔からたくさんの鮮魚店が並んでおりお土産はここで買われる方がほとんどですね、観光バスもたくさん来るのでいつも賑わっています。
いつもなら「汐の華」２Ｆのレストランでお昼を食べるのですがさすがにまだ早朝です、シャッターがちらほら開きはじめる頃なのでしばらく朝飯にありつけません
寺泊海岸はもう海の家も店じまいでお客さんもまばら、海水浴シーズンも去って静かなもんです。
ライトエースを海が近い小高い砂浜に止め、ベースキャンプとし車のリアドアを跳ね上げ日よけとします（１ＢＯＸカーはこのリアゲートが日よけや雨よけになり大変便利ですよね）

さて、お店が開くまで１時間ほどかかりそうなのでお気に入りの曲を聴きながら人気のない砂浜を散歩します（サンダルを持ってくればよかった）

ん～気持ちいい
なんなんでしょう部屋で聴くのとまったくちがった感じがいいですよね。
お！砂浜にスイカの芽がでてます、不思議だ！こんな所で発芽するかなぁ海水浴の客の置き土産でしょうか

商店街も活気付いてきたので早お昼の材料を買出ししてきました、甘エビ一皿とツブ貝、ホタテ、エビなど新鮮なできたての串焼きを買い海をながめながら一杯
食べ残した甘エビの頭で出汁を取り、カレーうどんのスープと混ぜればインスタントとは思えないコクのある味になりました
ダラダラと昼寝したり飲んだりで１日を過ごすのもいいもんですね、うっかり寝すぎて上半身日焼けで真っ赤になってしまったのは予想外でしたが、たまにはこんなダラダラも良いもんです。

帰りは高速を使わずＲ１７で帰ってきました、夜は道も空いていて快適です、久しぶりの三国峠は懐かしい限りでした、こんどは高速使わずバイクで来ようかなぁ～野宿できそうな道の駅もチェックしてきたしぃ～

ライトエースバンで日本海

明日は連休
そうだ夕日でも見に行くか～！日曜が終わるまでETC割り引きがあるのでこれを利用しないともったいない最近では愛車の中にお出かけセットを常時積んでいるので用意をしなくても３泊くらいの車中泊はできます。
食料は山奥でない限り現地調達できるので安心です、しかし酒類は高速のSAには売ってないのでそれだけは確保しておきました、クーラーBOXに冷蔵庫のありったけの氷を入れ最近ハマっているマグナムドライも詰め込んで出発

おっとネコの餌も二日分山盛りにしておかないとまずいですね

ライトエースの燃料とサブタンクの燃料を高速の赤城SAで入れて日本海へ直行です前回の東北旅行の片道５００kmがありますから今回の２５０kmはお気軽で行けます、新潟あたりなら休まず行っても良かったのですが夕飯も食べてなかったのでSAで夕飯をとりました、夜なのにけっこうお客さんがいて一人で料理を担当しているおっちゃんはてんてこ舞のようです
食券でから揚げセットを頼んで、出来上がるまで昭文社のツーリングマップルでどこに行こうか考えます。
この地図はバイク用で何処そこの食堂がうまいとかこの道は素晴らしいとか、ちょっとした情報が細かく書かれておりたいへん重宝しております。
確かR３５２とR４０２が日本海の海沿いの道だったはず・・ここは海を見ながら走りたいので今夜の宿はどこか道の駅でいいかぁ・・出来上がったから揚げ定食を食べながらだいたいの計画を立てました。

道順は北関東自動車道→関越自動車道→長岡JCを北陸自動車道で西山で下車です。

高速をおりた頃さすがに睡魔がおそってきたのでどこか道の駅を探します。伊豆に行ったときは道の駅が無く大変苦労をしましたが新潟には沢山ありバイクや車の旅ではすごく助かると思います。

とりあえず一番最初の道の駅「西山ふるさと公苑」の駐車場で今夜は車中泊です、定番の缶詰（ホテイの焼き鳥）と良く冷えたマグナムドライで寝る前の一杯をします（家から持ってきた氷が溶けずに頑張ってます）
お！他にも何台か車中泊の車が見受けられますねぇ～、時間も遅いので皆さんすでに就寝中かと思われます。

一応はシュラフも持ってきましたが今夜は暑いので長袖のフリース１枚羽織っただけで十分OKです（シュラフは出すと袋につめるのが一苦労なんですよね）

本日の走行距離１９７．９ｋｍ

   

格下げ

ネコの餌がそろそろ無くなりそうなのでホームセンターへ出かけてきました。お目当てはユニ・チャームの銀のスプーンお魚づくしです、また買いに来るのも面倒なので1.1ｋｇの袋を4つほどカートに入れネコ砂とか物色していると同じユニ・チャームのネコ元気おいしさバランスと言うやつが置いてありました、値段は700円以下しかも2ｋｇ・・・パッケージも銀のスプーンと似てる・・　　カートに入れた餌をもどして「ネコ元気おいしさバランス」を２袋買ってしまいました
この値段の差は何だろうおいしくないのかなぁ・・こりゃネコに聞いてみるか自分で食べてみるしかないか

ホッピーで一杯やりませんか。

最近外で飲む機会が無かったのですが久しぶりにお出かけしてきました
近所のチェーン店ですが、おつまみの品揃えや酒の種類も豊富でたまに利用してます。
いつもなら生中で乾杯なのですが、懐かしいメニューに眼がとまり注文してしまいました、懐かしいとはいえまだ飲んだことも無く初体験です


その名も「ホッピー」よくラーメン屋さんとかにありますよね
味は想像できるのですが１度ためしたかったので今日は思い切りました

一口飲んでみると・・・ホッピーは冷えていたのですがグラスに入っている焼酎が冷えてなく注いでから１時間位たった気の抜けたビールって感じ・・・ん～いまいち
さすがにこれをジョッキで飲むのはつらかったです
やはり最初に飲むのはビールがイイみたいです

ハマったぜ！カレー味のお菓子

普段お菓子類はあまり食べないのですが、カールのカレー味があるとついつい買いだめしてしまいます。
なぜかカレー味の人気はないようで何かの企画限定販売でしかカールのカレー味は手に入りません明治さん！お願いですから通常ラインナップに入れて下さいm(__)m

明治のホームページをみたらカールカレー味が復刻版で出てるようですそれならと言うわけで色々お菓子屋さんを回ったのですが全然見つかりませんでしたしかしいいもの発見　　「カレーあられ」です名古屋の若鳩製菓株式会社で販売しているお菓子です。味はなかなかグー！！
口の中でチクチク溶ける感じがたまらなくイイです、カールの無いときはこれで決まり他にもカレー味のお菓子はあると思うので色々探したいですね～ぇ

虫歯②

歯医者で歯磨きの指導を受けたのもあって電気屋さんで電動歯ブラシを見に行ってきました。
歯ブラシコーナーでは沢山展示してありどれにしようか迷います、すごい昔に何かのおまけについてきた電動ブラシは持っていたのですがそれと比べると大きもデザインもかなり進化してます、昔のやつは電動工具みたいです

今は音波歯ブラシって言うみたいですね

値段も2万円のすごいやつから5千円の特価品までピンきりです、音波歯ブラシ初心者の私は迷わず特価品の（オムロンＨＴ-Ｂ456）４６３６円を買いました。
早速使ってみると脳がシビレます振動のレベルが３段階あるので中間がいいみたいです。
高いやつと見た目や大きさも変わらないので初心者の私としては十分です、なんか病みつきになりそう

フェニックスが病気？②

新芽に元気をやるために思い切って健康な葉っぱをカットしました、おかげで部屋が明るくなったような
ずいぶん外からの光をさえぎっていたんですね。
逆を言えばそんなけ日光を浴びていたはずなのに・・・

葉が少なくなったら見た目がショボイです

ある人が言ってました植物は人間の言葉が分かるらしいと、「早く元気になぁれ」と声をかけてやると植物も頑張るんだとか・・・ほんとかいなぁ）

これでしばらく様子を見ます、なんとか復活してもらわないとなぁ～

 

虫歯

東北旅行の前に歯の治療をしたかったのですが「まだ大丈夫まだいける」とほったらかしにしていましたがさすがに限界になってきました
奥歯の何処かが痛い・・どこだろう？
しょうがなく歯医者の予約をとりました
歯医者って予約制ですが予約制でないみたいなところがありますよね、予約時間がきても普通に待たされることが多々あります。

でもDSを持っていくので大丈夫、今日は雨だしドラクエ三昧です